目前，马里拥有4项世界级遗产，分别是廷巴克图古城、杰内古城、多贡遗迹和加奥阿斯基亚王陵。博科娃强调说，教科文组织将随时了解马里局势的发展，并呼吁所有成员通过世界遗产委员会建立的特别基金，向马里世界遗产的评估、修复及重建工作提供支持。

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　　泥土造就不朽城市

　　西非北部的内陆国家马里，如今是一个寂寞而贫困的国家，但留下了一座号称“梦幻之都”的廷巴克图古城。世界上许多坚固的石头、木头建筑早就毁灭，而泥土造就的廷巴克图却完好保留至今。

　　廷巴克图全盛时期有20万以上人口，如今则不过2万，但古城始终是“活体”：津加里贝尔清真寺从诞生至今一直在使用，而拥有学生宿舍几百间、当年是世界一流大学的桑科尔清真寺大学，如今虽不复昔日“天下学问皆出于此”的气魄，却依然坚持开门办学，继续沐浴着人间香火。夕阳下，许多布满木头“钉子”的外墙闪着金光，一些当地人手提泥浆桶，不紧不慢地站在“钉子”上修修补补。据介绍，这样的场面几乎每天都能在古城某个角落见到，因为他们补的不是文物，而是自己的家，自己的活动场所。很显然，这种独特的安排，极大节约了文物保护的成本。

　　大量游客的涌入不可避免，而旅游收入对贫困的马里也的确不可或缺，古城僻处撒哈拉沙漠深处，如何才能兼顾旅游和古城保护?

　　对于一些标志性建筑，当地文管部门既没有一味关门保护，也没有“整旧如新”或过度放纵旅游开发，而是采取“顺势而为”的方法区别对待：津加里贝尔清真寺号称“神秘清真寺”，历史上从无非穆斯林入内，且至今仍在使用，因此继续“关门”，游客只能在外墙留影，这固然有些扫兴，却也吊起了游客的胃口;桑科尔既是清真寺，也是著名的古代高等学府，向来有开门办学、男女不忌的传统，因此对所有游客敞开大门。

　　廷巴克图只有一座小型机场，通航的只有一个马里本国的小型航空公司，主要航线只有一条：连接廷巴克图和首都巴马科。之所以一直不扩建机场、增加运能，不完全是因为没钱，而是为了便于控制每年访问廷巴克图的人流量。据介绍，每年去廷巴克图的游客总数是有控制的，而且6—9月控制严，12月至来年4月较宽松，这可不是为了迁就西方游客的假日方便，而主要是出于保护古城的需要：6—9月是廷巴克图的雨季，黄泥砌成的各种古建处于最脆弱状态，经不起大量游客的探访。