新安热线  2013赛季的F1大奖赛虽然还没有开始，但各支车队已经开始为明年的赛事操起心来。本赛季是V8引擎的最后一个赛季，明年将启用V6涡轮增压引擎。梅赛德斯-奔驰厂商已于日前发布了新的V6涡轮增压引擎，不过梅赛德斯车队还是比较谨慎，他们希望能够国际汽联能够给各支车队更多的测试机会。

　　包括梅赛德斯车队在内的几支车队都希望能够尽早测试V6涡轮增压引擎，因为他们认为国际汽联规定的三次官方测试不足以让他们调试好新的赛车。目前国际汽联对各车队的新车测试规定很严，除了官方测试外，其他时间不可以自由试车。因此，大家必须等到明年2月才能开始测试搭载新引擎的赛车，很多车队担心时间不够。

　　梅赛德斯车队经理罗斯-布朗说：“面对2014年新的引擎使用，我们正在紧张的准备。梅赛德斯是引擎供应商，明年2月份就要开始用新引擎，但3月份就比赛了。我们要给三支车队提供引擎，这是一个挑战”

　　路特斯技术总监詹姆斯-艾莉森则对新引擎的使用充满信心，他说：“如果没有安排额外的测试，也有足够的时间让赛车的动力单元为第一站比赛做好准备。目前车队的问题就是要制造一辆够酷的车，这才是明年的挑战。”

　　2014年国际汽联对于引擎的规定包括要求引擎在极限状态下每小时的燃油流量不得超过100公斤;当转速低于8500转时每小时的燃油流量不能超过73公斤。而引擎寿命也必须提升，每个车手全年只能使用5台引擎。使用寿命从目前的2000公里增加到4000公里。这对于梅赛德斯、法拉利、雷诺等引擎供应商都是一个挑战。