驾车“低头族”

　　新安热线摘  “低头族”小心吃罚单。“立法院”三读“道路交通管理处罚条例”，开车玩手机、上网查地图，骑机车等红灯上APP，汽车驾驶罚3000元，机车罚1000元。

　　据台湾媒体报道，边驾车边玩手机或平板电脑的“低头族”，未来将被罚款。“立院”昨天修正通过，汽、机车驾驶人以手持方式使用行动电话、电脑或其他相类功能装置，有碍驾驶安全行为者，汽车驾驶罚锾3000元(新台币，下同)、机车驾驶1000元。

　　新修的“道路交通管理处罚条例”第三十一条之一规定，汽车驾驶人于行驶道路时，以手持方式使用行动电话、电脑或其他类似功能装置进行拨接、通话、数据通讯或其他有碍驾驶安全之行为者，处3000元罚锾，机车驾驶人则处1000元罚锾。

　　国民党“立委”李鸿钧说，以往只规定驾车时不能“讲手机”，对于其他类似操作并未规范。这次明确规定，驾驶汽机车辆时使用简讯、APP(手机应用软件)，或者任何类似的装置;而且不仅在车辆行进期间，甚至是静止期间，也禁止使用，以保护驾驶人与其他路人的安全。

　　民进党“立委”叶宜津进一步解释，基本精神就是“只要开车，双手就要在方向盘上”，即使等红灯时也不行，若是要操作车载导航设施，必须先停在路旁设定。

　　针对酒驾肇事案件引发社会公愤，“立院”也修正通过第三十五条，如果酒驾并且附载有未满12岁儿童者，吊扣驾驶执照的时间就加倍处分。同样引发公愤的闯越平交道，也在第五十四条修订加重罚则，由现行6000元至1.2万元，提高为1.5万元至6万元，希望藉着重罚遏止驾驶以身试法。

　　挺重罚：比酒驾危险 骂坑钱：罚3000太贵

　　“交通部”决定对开车玩手机的低头族开罚，不少人赞同，有人还说“开车玩手机，比酒驾更严重!”但部分低头族求情说，“罚3000太贵了，调降为800或600不行吗?”当局的用意应该是警惕，而不是要坑民众的钱。

　　通讯业者黄杰表示，智慧型手机使用普遍，专注屏幕上讯息或按键，至少要花5到10秒钟。过去就有客户为了掏手机，或捡掉落下方的手机，短短几秒钟就发生车祸，建议大家还是把车停好，再使用手机，他赞成“重罚能导正观念与习惯”。

　　“一边开车、一边玩手机，危险性绝对高于酒驾，应该重罚!”曾任汽车教练的嘉义县里长杨石旭说，驾驶人本来就应该专心开车，开车边玩手机，已经是“分视”(意思是注意力不集中)，肇事机率可能高于酒驾，他甚至主张罚金要加倍。

　　“早该罚了!”屏东市民冯秀文说，开车玩手机“太可怕了!”只是目前轿车车窗都贴深色隔热纸，警察要取缔很困难。

　　药品业务员王思雅说，业务员24小时待命，为省电话费，常与厂商用Whats App、LINE等免费通讯软件联系，“我早练就边开车、边传讯的功夫”，若要开罚，她会把车上隔热纸换黑一点，“警察看不到，就罚不到吧!”

　　保险业务员许芳瑜说，她要拜访客户，偶尔等红灯用手机GPS找路，若要先停车再用手机，耗时费力，“用手机做正当用途，应该不必罚吧?”若玩App、脸书非必要用途，裁罚有理。

　　“等红灯时也不能用吗?”常用手机上脸书的计程车驾驶刘文盛说，每天趴趴走，常用手机拍下所见所闻，再上传脸书，他会利用等红绿灯时的空档查看留言，绝不会在行进间使用，不过他坦承，曾遭人投诉是危险驾驶。

　　公布就上路 无空窗期

　　“立法院”昨天通过对行进中使用智慧型手机、平板电脑的“低头族”开罚;“警政署”表示，已着手研拟未来执勤作为，并将加强宣导，新法一旦公布实施，警方会立即依规定执法，没有空窗期。

　　“警政署”强调，智慧型手机和平板电脑当道，越来越多的“低头族”在行进时，边开车边看手机或平板电脑，增加行车风险;在新法公布施行上路前，会要求各警察机关先对民众宣导。

　　汽车驾驶人或机车骑士“滑”手机，实务上不易认定在是否上网。

　　“警政署”说，目前仍以现行规定执法，以劝导代替处罚。新法上路后，驾驶人如果在行进中低头滑手机、滑电脑，不管是不是进行数据通讯，都可视同“有碍驾驶安全行为”，员警只要搜证一定时间，就可依新法开罚。

　　根据统计，2000年到今年3月，全台警察机关取缔汽机车驾驶人使用行动电话共34606件。