俄专家指出，尽管中国首艘航母“辽宁舰”不是真正货真价实的作战航母，不会成为新型航母的样本，但它正式服役的事实本身明确表明，中国非常重视海军的发展，准备打造庞大的航母舰队，否则就不会需要这种教练型航母。其他各自拥有一艘传统航母的3个国家根本无力与美国竞争，甚至无法同中国抗衡。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母同样不是真正货真价实的作战航母。法国“戴高乐”号航母是不太成功的航母，而且仅有一艘，无论如何根本无法保证海军作战编成中时刻都有航母能够使用。巴西“圣保罗”号航母已经老旧，其舰载机更加老旧，根本不值一提。至于英国正在建造的两艘航母，其命运仍不明朗，无论是建造进程本身，还是建造计划，而且还不清楚将会配备什么类型的舰载机。印度航母“维克拉玛蒂亚”号(前苏联“戈尔什科夫”号)与俄军“库兹涅佐夫”号航母相比都显得过于弱小，更不用说美军航母，其实战能力肯定不高，而进一步增加航母尺寸(排水量)，对其进行原则性的完善和改进，未必现实可行。现在只有美军“尼米兹”级航母进行了完善，今后可能只会对个别部件进行适当的改进。至于英国搭载垂直起降飞机的小型航母方案显然没有发展前途，而且“鹞”式飞机也将要退役，其替代前景因为F-35B存在较大问题而不乐观。至于意大利、西班牙、泰国的航母，只能认为是纯粹象征性的，而不是实实在在有战斗力的舰只。

　　唯一能为航母带来新的质变的方案是制造舰载无人攻击机。与有人驾驶飞机相比，它们的尺寸将会小一些，价格便宜一些，因此能在航母上部署更多数量的无人机。而且无人攻击机操纵员的培养要比舰载机飞行员简单、经济得多。今后最有可能的配置方案将是混成舰载机航空联队，由有人驾驶飞机(歼击机)和无人作战飞机(侦察和攻击型)混合组成。美国和中国显然都将实现这种构想。

　　赫拉姆奇欣指出，俄罗斯也在非常积极地讨论建造真正货真价实的国产航母的话题。有报道称，2017年北德文斯克市北方机械制造企业将开始建造两艘航母，计划2023年下水，2027年分别在北方舰队和太平洋舰队服役，各自组成一支航母战斗群，分别拥有最多15艘护航舰艇，包括巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、轻护舰、潜艇，甚至还有登陆舰。巡洋舰可能将由目前封存的战舰改装而成，其余舰艇，包括航母本身，将会重新建造。由于俄海军战斗编成中几乎所有现役大型水面战舰届时都将退役，因此类似设想是否现实非常值得怀疑。第一，财政问题，即便按照最普通的价格，两艘航母和30艘舰艇至少价值150-200亿美元，这是个非常庞大的数目。如果按照15年的期限分摊，多少还能接受;第二，俄罗斯在航母建造领域实际上已经落后，缺少实践经验，此前所有航母都是在乌克兰建造的，而且没有一艘真正货真价实的航母。况且航母设计费用同样较高，而且较为复杂，技术难度较大;第三，俄造船企业生产能力面临较大问题。由于至少要建造30艘护航舰艇，加上还要落实为黑海舰队和波罗的海舰队更换装备的项目，况且太平洋舰队和北方舰队也不能仅有一支航母战斗群，因此舰艇建造速度必须达到苏联60-80年代的水平才能满足需求，而这似乎是不现实的;第四，舰艇只是终端产品，还需要研制发动机、各型武器装备、雷达、作战信息指挥系统、自动化设备等，因此生产能力短缺的问题将会远远超越船舶制造领域;第五，人才短缺问题可能比产能短缺问题更加严重，而且不仅涉及科研和生产领域，还有海军官兵补编问题，现在很难再找到上万名高级科技工作者、高级工程师、熟练工人，以及训练有素的优秀的海军官兵;第六，舰艇应当有沿岸基础设施的保障，但是符拉迪沃斯托克缺少适合航母停泊的码头;第七，现在根本不清楚未来航母将会搭载什么飞机，30多年前研制的苏-27系列飞机不可能没有休止地服役和生产，目前没有任何消息表明第5代歼击机T-50可能会有舰载版。如果舰载机也要从零开始研制，将会进一步加剧上述问题。况且一个航队只有一支航母战斗群也很难有真正强大的战斗力，航母需要定期维护，有时甚至需要大修，会使舰队陷入没有航母能够使用的困境。因此哪怕北方舰队和太平洋舰队各配备两艘航母，也需要建造4艘，相应的护航舰艇数量也会增加一倍。况且即便拥有4支航母战斗群，俄海军也无力对抗美国海军，更不用说整个北约集团。

　　俄罗斯海军将来甚至无法抗衡中国海军，因为中国准备建造至少4艘新型航母，而且在面对俄海军时只针对太平洋舰队一支舰队。另外，中国航母项目顺利实现的机会要比俄航母项目大得多。现在唯一可以考虑的俄航母在可能与北约或中国展开的大规模战争中的使用方案，是把防空和反登陆防线前推到本国沿海数百海里之外，而且这种方式更加有效，更加经济，更加现实可行，能够通过进一步发展和完善空军、防空兵、岸防反舰导弹系统和潜艇部队的方式得以实现。