李杰说，改装过程主要是拆卸军舰的导弹、大口径火炮等重型武器。吨位和搭载平台比较大的军舰，则尽可能地搭载更多直升机，来执行海上公务和执法。此外，军舰上需要加装水枪、水炮等装备和跟踪取证的设备。舱室也需要进行改造，以前装枪支的舱室就可以用来装更多的油、水和保障物资，以保障执法船可以更长时间在海上航行。

　　专家：退役军舰改装移交海监渔政是惯例

　　李杰说，海军舰艇退役后，经过改装和改建，移交海监和渔政一直是我国惯例，而且也是日本的通行做法。

　　海监和渔政一个管“海”，一个管“渔”，是我国海上行政执法的主力军。根据中国渔政南海总队的消息，2011年，海军东海舰队东油621船加入南海渔政，成为中国渔政312船。3月10日，交接仪式在海军作战支援舰二支队码头隆重举行。

　　根据人民网报道，目前中国吨位最大、设备最先进、航速最快的渔政执法船渔政311船即由军舰改装而来，该船原是南海舰队南救503船，2006年底调拨给南海局改装。它的投入使用将较大程度上加强南海乃至我国专属经济区的渔政管理力量，为执行西南中沙渔政管理及北部湾的监管任务注入新生力量。

　　在国际上，日本首相安倍晋三也曾公开表示，海上保安厅可灵活运用自卫队退役战舰，以弥补公务船的“力量空缺”。