文章称，韩国需要利用无人机监督韩朝边境，目前正在试图获得无人侦察机。2012年12月底，美国国防安全合作局宣布，首尔正在推进4架诺斯罗普·格鲁门公司RQ-4 Block 30“全球鹰”无人机的采购项目。此前，韩国政府曾以价格过高为由拒绝采购这款无人机。

　　美国国防安全合作局通告称，韩国政府要求采购4架“全球鹰”无人机，这些无人机将配备雷神公司的增强型综合传感器设备——该设备包括电光/红外传感器转塔和合成孔径雷达。文章指出，虽然美国国防安全合作局的声明并不意味着交易已经敲定，但却意味着美国政府已经给相关交易开了绿灯。

　　目前“全球鹰”无人机服役于美国和德国武装部队(后者名为“欧洲鹰”)，是全球在役最大的一款无人机之一。基本上，“全球鹰”无人机就是无人版U-2侦察机，该型侦察机可在15240米至19810米高空运行，巡航时间超过24个小时。2011年3月日本地震和海啸之后，美国空军利用“全球鹰”无人机监督福岛核电站，而据信日本政府也在利用“借来”的“全球鹰”无人机监督靠近冲绳纤县的东海海域。日本也有意采购“全球鹰”无人机，有报道称东京有意在2015财年采购两到三架“全球鹰”无人机。

　　如果韩国“全球鹰”无人机采购计划顺利进行，那么很明显存在若干原因。其中之一就是韩国颠覆了其国防采办项目管理局在去年1月做出的一个决定：当时韩国国防采办项目管理局表示，8.99亿美元采购4架“全球鹰”的提议，令人望而却步。现在看来，成本很明显已经不是问题，因为美国国防安全合作局估计新交易价值12亿美元。

　　韩国消息人士对当地媒体称，这个价格仅仅是谈判的起点，最终价格在很大程度上取决于首尔究竟有多么迫切获得“全球鹰”无人机。文章称，“全球鹰”无人机采购项目是首尔正强化自身能力的最新例证——通过强化自身能力，首尔就能够配合美军行动，而不是扮演从属角色。

　　2012年，美国同意让韩国导弹延伸射程，这说明韩国军事力量可能会出现显着变化。通过放松《导弹及其技术控制制度》对韩国的限制，美国也放松了在发展并采购“全球鹰”等无人机方面对韩国的限制。

　　修改后的《导弹及其技术控制制度》，允许首尔发展和部署300公里航程内有效载荷无限的无人机，而航程在300公里以上的无人机有效载荷则不可超过2500公斤。《简氏防务周刊》的分析家指出，对有效载荷的限制不会限制韩国采购“全球鹰”无人机，因为美军无人机的有效载荷上限是1363公斤，远远低于2500公斤。

　　由于日本对“全球鹰”无人机的采购显然是迫在眉睫的，而且美国空军至少在关岛安德森空军基地部署了3架RQ- 4无人机，东北亚的天空很快就会遍布美国最新无人情报、监视与侦察无人机。这些无人机的潜在目标，即朝鲜和中国，必然不会乐见这种情况的发生。而去年11月的珠海航展说明，中国也在加紧无人机技术的发展。