在将来几天，美国国度航空航天局的新一代“好奇”号核动力火星车将着陆火星外貌，将进入生疏的外星情形。该探测器被科学家形象地称为“地质学家”火星车，它有六条腿和一只手臂，固然它没有真正意义上的“脚”，而是以金属车轮取而代之，它的大脑存在于复杂的腹部中，这里不只是节制中枢，也是说明火星岩石中潜匿信息的尝试室，它的食品为“钚”，由放射性同位素热电机提供动力。

       一．美国国度航空航天局打造最先辈的“好奇”号核动力火星车

       尽量在某种意义上“地质学家”火星车是“独臂”的，重达一吨多，好奇号火星科学尝试室是今朝人类发射至另一个星球的最先辈呆板。假如统统按打算举办，“好奇”号火星车将在8月5日登岸火星外貌，并在将来几天开始曲折漫长的火星之旅。认真“好奇”号火星车的眼睛和耳朵传感器、相机节制的科学家到达了350人阁下，火星车的方针是爬大快要3英里的火星山脉和网络生命存在的证据，在火星已往温顺、湿润的时期是否存在生命，以及此刻的火星是否具有维持生命的前提呢？这些题目恒久困扰着科学家们。

       二．“好奇”号火星车伟大而复杂的探测装备

       对此，工程师为“好奇”号火星车计划了十大探测装备，用来解答这些题目。好比火星车上配备了激光探测器，可探测岩石的因素；高判别率相机可将拍摄到的火星外貌图像视频通偏激星轨道上的奥德赛探测器中继平台传回地球；机器臂乃至可以钻探火星岩石探求非凡的有机化合物，这些物质被以为是生命历程开始所必需的。

       按照位于拉肯亚达市与帕萨迪纳市之间的美国国度航空航天局喷气推进尝试室的科学家、迈克尔•沃特金斯（Michael Watkins）先容：“这是一个令人欢快的呆板。”而认真该使命科学仪器载荷的科学家杰夫•西蒙兹（Jeff Simmonds）以为这是一个真正的‘地质学家’下降在火星外貌，地面节制中心的火星地质专家将通过长途遥控操放火星车。喷气推进尝试室也是“好奇”号火星车计划制作机构。

        三．“好奇”号火星车的下降方法异常伟大，有研究职员以为也许会呈现过错

       “好奇”号火星车也被称为火星科学尝试室，这是美国国度航空航天局的官方名称，是成千上万名科学家和工程师历时七年多的研究成就。初看之下，“好奇”这个名称来历于一个堪萨斯州的六年级女孩，在一次征集定名的勾当中脱颖而出，仅从这个名字上好像看不到关于“地质学家”的形象。火星车除了配备各类传感器和视觉装备外，还用专业的勘测火星地质的器材，包罗石锤、手持式放大镜和多少个差异位置的“眼睛”，小型勘测器材等，假如在地球上这将是一个小型尝试室。

       四．美国国度航空航天局“索杰纳”小型火星车

       早在1997年，美国国度航空航天局发射的“火星探路者”号探测器抵达火星，乐成下降火星外貌后，将一台小型火星车“索杰纳”开释，这辆仅23磅重的火星车在火星外貌上观光了325英尺，约莫为90多米的间隔，并没有完全分开着陆所在。但“好奇”号火星车的路程估量高出12英里，可使得它在盖尔撞击坑中自由移动，并爬上撞击坑中的山脉，事变时刻为一个火星年，即687个地球日，对多层火星岩石举办取样观测。而在2004年，重达400磅的火星车勇气号和机会号下降火星外貌，固然理论上这两台姊妹火星车最高时速为150码，但好奇号火星车却可以更好地在粗拙的火星地形上提高。

       五．火星探测周游者与“索杰纳”火星车

       科学仪器载荷的科学家杰夫•西蒙兹以为勇气号和机会号姊妹火星车因为体积相对较小，碰着较大岩石将是一个很是伤害的障碍，但好奇号有着更大的体积，可以在更伟大的火星外貌上行驶。勇气号和机会号火星车的使命也较为简朴，即发明火星上存在水的证据，此刻这个题目已经被办理，跟着而来的一系列题目将更为伟大。

       好奇号火星科学尝试室是一个令人印象深刻的呆板，外面上看高度为7英尺，宽度为9英尺，长度到达了10英尺，其主体计划搭载了前置摄像机，伟大的电线缠绕在金属外壳上，前段配备了成果一切的机器臂：可网络火星泥土样本，对火星岩石举办钻探，有一个专门的微型仪器说明岩石的布局，对岩石中的化学物质举办“品尝”。

       六．放射性同位素热电机钚衰变发生的能量可为火星车提供富裕电力

       因为好奇号火星科学尝试室将行使数台高能耗的仪器，每每会有多台仪器同时开机运行，因此不能依赖太阳能发电作为火星车的首要能源，与前几辆火星车差异的是，好奇号火星车将行使放射性同位素热电机，通过放射性的钚衰变发生的能量作为火星车的首要能源，为电池提供110瓦特绵绵不断的电力。尽量好奇号火星车体积较大，但火星车上的全部装备都计划成最简约的版本，尽也许地精练。

       七．火星车机器臂相机收罗样本可与凭借在边上的尺度物体举办参照比拟