新安热线 在2015年，又将有一个充气隔舱被添加到国际空间站的美国部分。美国国家宇航局已经委托私营的航空航天公司“毕格罗宇航公司”制造这个隔舱。这项合同金额为1780万美元。

　　这个充气隔舱自重不到一吨。在运行轨道上，它将是长4米直径3米的圆筒形隔舱。这种补充的隔舱将可以大大扩充国际空间站的生活空间。俄罗斯宇航科学院院士卡拉什这样认为。

　　他说：“为国际空间站制造的空气隔舱，首先是宇航员们的生活空间。当用火箭把它送上运行轨道时，它的结构紧凑，体积小。而在运行轨道上时，将充气扩展成巨大的结构。现在不仅近地宇航计划而且为火星宇航计划都在研讨这种充气隔舱。现在提议把人单向送到火星上的“ 火星一号”公司计划在火星上用充气隔舱建成一个村镇，在月球上也需要充气结构。现在人们认为，正是充气隔舱将比传统的隔舱抗辐射和陨石撞击的能力更强。在宇航技术中使用充气隔舱的思想并非新事物。还在20世纪60年代时，苏联的‘上升’二号宇宙飞船上就安装有充气舱口间。苏联宇航员列昂诺夫于1965年通过这个充气舱口间有史以来首次进入到了开阔的宇宙空间。”

　　用多层高强度聚酯纤维为国际空间站制造的充气隔舱是金色的。今后计划发射以将比这大一倍的充气隔舱为基础的空间站。这实际上将是满足太空旅行者所有需求的“旅馆”。预计在两三年间用“阿特拉斯” 重型火箭将它送上轨道。在宇航轨道上租用这种旅馆的一个床位，三天内将花费2900万美元。为了进行比较，我们可以看到，在2009年，加拿大的太空游客拉里博特在国际空间站逗留了一周花费了4000万美元。应当说，有悲观的看法指出大型充气隔舱在国际空间站所运行的 低空轨道的缺点。那里有残余的稀薄大气。充气隔舱靠自己的巨大体积将为整个国际空间站的运行制动。因此将不得不经常用货运飞船提升空间站的运行轨道。据估计，因此充气隔舱只能和国际空间站连接两年。